Struktura vozačkog vijeća
Savjet vozača - Ukupno 35 članova
Sastoji se od 4 CDL vozača po 8 geografskih regija = Ukupno 32 + 3 posrednika (CDLDU)
Svaki od 32 člana može služiti najviše 4 godine. Prvo vijeće imaće članove od 16 do 2 godine i 16 do 4 godine. Voditelji će se rotirati po 1 svake godine. Četvorogodišnji članovi takođe će služiti u odabranoj radnoj grupi 2 godine.
U
Vijeće će izabrati njihove čelnike i odrediti dnevni red i pravila rada kako bi se ostvarili zajednički ciljevi cijelog članstva. Oni će se aktivno baviti rješavanjem svih pitanja i uslova zapošljavanja, istodobno promovirajući sigurnost i prosperitet svih ljudi.
Ime vozača ovdje
Pogledajte Bio
4 stalne radne grupe - ukupno 36 članova - 16 dodatnih CDL upravljačkih programa u cjelini
Svaka radna grupa sastojat će se od 8 članova (4 - iz trenutnog Savjeta vozača + 4 - CDL vozači u cjelini) + 1 voditelj (CDLDU) = 9 članova
U
CDL vozači na veliko služit će ne više od 2 godine na bilo kojoj stalnoj radnoj grupi i neće služiti više od 6 godina na radnim grupama. Voditelj će se rotirati svake godine.
U
Profesionalnost Radna grupa - Sva pitanja koja se odnose, ali nisu ograničena na obrazovanje, zalaganje, etiku, zdravlje i lično prisustvo.
Zakonodavna radna grupa - Sva pitanja koja se tiču, ali ne ograničavajući se na državno i savezno trenutno zakonodavstvo, na promociji rješenja za zakonodavstvo i ukidanju prošlih zakona.
Regulativna radna grupa - Sva pitanja koja se odnose, ali nisu ograničena na postojeće državne i savezne, na čekanju i na predložene propise koji imaju negativan utjecaj na profesionalne vozače, dok predlažu više sigurnosnih rješenja za postojeće probleme.
Tehnička radna grupa - Sve stvari povezane s interakcijom profesionalnog vozača s novom tehnologijom. Obuhvatit će, ali ne ograničavajući se na trenutne sigurnosne sisteme, sisteme za nadzor, simulatore vožnje i autonomne kamione.
Ime vozača ovdje
Ove upravljačke grupe najbolje će predstavljati profesionalnog vozača jer su aktivno uključene u ovu profesiju. Glas podržan istraživanjima, iskustvom i zalaganjem za sigurnost i napredak u karijeri.
U
Ovih početnih 48 pokretača započet će upravljačke grupe, ali dužina mandata i sastav vijeća i radnih grupa određena je kako bi se osigurao kontinuitet i postigli najrazličitiji, nezavisni pojedinci koji razmišljaju o rješenjima za sada i za budućnost. Što više profesionalnih vozača uključimo, postići će se bolji rezultati. Niko ne zna posao bolje od drugog vozača.
U
Moderatori neće imati pravo glasa ni o jednom pitanju, osim u slučaju da kravata treba prekinuti.
Ime vozača ovdje